คณะกรรมการยุติธรรมในการจ้างงาน (FWC) เห็นชอบบริษัทผู้ดำเนินกิจการเรือเฟอร์รี่ CityCat ในนครบริสเบนต่อการปลดพนักงานหญิงที่ทำงานกับบริษัทมาอย่างยาวนาน หลังจากเธอลาป่วย 114 วันในหนึ่งปี : ภาพใส่ฟิลเตอร์ ต้นฉบับสำนักข่าว ABC
13 มี.ค. 2026 โดยปกติพนักงานโดยเฉลี่ยในออสเตรเลียทำงานปีละ 235 ถึง 240 วัน แต่ถ้าพนักงานลาป่วยปีละ 100 กว่าวัน บริษัทจะมีความชอบธรรมที่จะปลดพนักงานผู้นั้นออกจากงานหรือไม่
ตัวอย่างล่าสุด พนักงานหญิงของบริษัทผู้เดินเรือเฟอร์รี่ได้พ่ายแพ้ต่อการเรียกค่าเสียหาย จากการที่เธอถูกปลดออกจากงานหลังจากลาป่วยจำนวน 114 วันในหนึ่งปี
นาง Jodie Daunis ได้ทำงานกับบริษัทผู้ดำเนินกิจการเรือเฟอร์รี CityCat ในตำแหน่งผู้ให้บริการลูกค้ามานับตั้งแต่ปี 2008 แต่เธอได้ถูกปลดออกจากงานในเดือนกรกฎาคมปี 2025 หลังจากลาป่วยโดยมีหลักฐานทางการแพทย์ จนทำให้บริษัทประสบปัญหาความยุ่งยากในการดำเนินการเป็นอย่างมาก
ข่าวออนไลน์ 7 News วันที่ 12 มีนาคม 2026 พาดหัวข่าว ‘พนักงานระยะยาวของเรือเฟอร์รี่ Brisbane CityCar ตกงานหลังจากลาป่วย 114 วันในหนึ่งปี’
นาง Daunis ได้นำเรื่องร้องเรียนต่อคณะกรรมการยุติธรรมในการจ้างงาน (FWC) โดยอ้างถึงเหตุจำเป็นที่ต้องลาหยุดงาน เพราะเธอมีปัญหาทางสุขภาพระยะยาว ที่รวมถึงการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำส่วนลึก (DVT) และโรคความผิดปกติจากการแข็งตัวของเลือดทางพันธุกรรม (GCD)
แต่การต่อสู้ของเธอประสบความล้มเหลวในสัปดาห์นี้ เมื่อศาล FWC ได้เห็นชอบต่อการปลดเธอออกจากงาน
ศาลได้รับฟังว่า นาง Daunis เป็นโรค DVT ครั้งแรกในปี 2012 แต่ในปี 2024 เธอมีอาการหลอดเลือดดำชั้นผิวหนังอักเสบและเป็นโรคลิ่มเลือดอุดตันซ้ำๆ
แพทย์ได้แนะนำให้เธอหยุดงานเป็นเวลา 12 สัปดาห์ (ลาป่วย 60 วัน) เพื่อการฟื้นฟูบำบัดอาการ
เธอหวังว่าการทำงานที่เบาบางลงหรือกะงานที่ปรับให้เหมาะสม จะช่วยให้เธอกลับมาทำงานอย่างปลอดภัย ในขณะรอแผนการผ่าตัดรักษา
ข่าวออนไลน์ news.com.au วันที่ 12 มีนาคม 2026 พาดหัวข่าว ‘สตรีชาวบริสเบนตกงานหลังจากเธอลาป่วยเป็นเวลา 114 วัน’
แต่บริษัท Rivercity Ferries ผู้ดำเนินกิจการภายใต้กลุ่มบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ASX ในนาม Kelsian Group โต้แย้งว่า การปรับเปลี่ยนชั่วคราวไม่สามารถทำได้ เนื่องจากพนักงานประจำถูกจัดตารางานให้เข้าเวรยาวนานต่อการยืนอยู่บนเรือ แต่การปรับเปลี่ยนเวลากะงานให้สั้นลงหรือการเปลี่ยนแปลงกะทำงาน จะทำให้ระบบการทำงานหยุดชะงัก
และหากทำเช่นนั้น จะทำให้ต้องจ้างพนักงานเพิ่มขึ้น และต้นทุนสูงขึ้น ผลที่ตามมาจะทำให้ผู้โดยสารต้องจ่ายค่าเดินทางสูงขึ้น
ในช่วง 12 เดือนระหว่างวันที่ 1 เมษายน 2024 ถึง 30 เมษายน 2025 นาง Daunis ได้ลาป่วยทั้งสิ้น 114 วัน
นาง Jodie Daunis ถูกปลดออกจากงาน หลังลาป่วย 114 วันในช่วงเวลา 1 ปี : เครดิตภาพหนังสือพิมพ์ The Courier Mail
ทางด้านสหภาพแรงงานพนักงานเดินเรือแห่งออสเตรเลีย (MUA) ที่นาง Daunis เป็นสมาชิกโต้แย้งว่า การปรับปรุงตารางงานที่เหมาะสมจะสามารถทำให้เธอทำงานต่อไปได้อย่างปลอดภัย
แต่คณะกรรมการ FWC ได้ทบทวนหลักฐานทางการแพทย์ที่รวมถึงจากผู้เชี่ยวชาญอิสระ ไม่พบข้อมูลยืนยันว่านาง Daunis จะสามารถกลับมาทำงานประจำได้ในอนาคตอันใกล้
jingjonews.com
เนื่องจากการเพิ่มการปิดกั้นการมองเห็นจากบริการทางอินเทอร์เน็ต ท่านสามารถอ่านข่าว jingjonews ในแต่ละวันได้ด้วยการเข้า Google แล้วพิมพ์ ‘jingjonews’ หรือ ‘จิงโจ้นิวส์’
Categories: ข่าวออสเตรเลีย
Leave a Reply