นักโดดร่มสองคนกำลังออกจากประตูเครื่องบิน หลังจากหนึ่งในร่มของพวกเขาเกิดอุบัติเหตุในขณะปล่อยออกจากเครื่องบิน : ภาพใส่ฟิลล์เตอร์ ต้นฉบับ Jarrad Nolan ผ่านสำนักข่าว ABC

11 ธ.ค. 2025 ได้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในระหว่างการกระโดดร่มชูชีพที่ Far North Queensland แต่ด้วยความคิดอันรวดเร็วและมีดตะขอได้ช่วยให้ชีวิตของนักกระโดดร่มรายนี้รอดชีวิตมาได้อย่างปาฏิหาริย์ หลังจากตัวร่มของเขาติดอยู่กับหางเครื่องบินเล็ก

นักบิน 1 คนและนักกระโดดร่มอีก 17 คนจากสโมสร Far North Freefall Club ได้อยู่บนเครื่องบินเล็กกำลังบินเหนือสนามบิน Tully Airport ที่ Cessna Caravan ประมาณ 142 กม.ทางใต้ของเมือง Cairns ในเวลา 10.00 น.ของเช้าวันที่ 20 กันยายนที่ผ่านมา แต่เพิ่งได้รับการเปิดเผยในวันนี้ (11 ธันวาคม) เมื่อร่มชูชีพสำรองของนักโดดร่มชูชีพคนแรกเกิดทำงานโดยอุบัติเหตุ

ข่าวออนไลน์หนังสือพิมพ์ The Daily Mail วันที่ 11 ธันวาคม 2025 พาดหัวข่าว ‘ช่วงวินาทีหัวใจหยุดเต้น ร่มชูชีพติดหางเครื่องบินในระหว่างการกระโดดร่มความสูง 1,500 ฟุตเกิดผิดพลาดอย่างมหันต์’

ตัวร่มสำรองได้ลากเขาเข้าไปด้านหลังตามแรงลม ไปติดค้างอยู่กับแพนหางระดับเครื่องบิน ทำให้หางของเครื่องบินได้รับความเสียหาย ในขณะนั้นเครื่องบินอยู่บนท้องฟ้าด้วยความสูง 1,500 ฟุต และความเร็ว 85 น็อต

รายงานขั้นสุดท้ายของคณะกรรมการความปลอดภัยจากการขนส่งแห่งออสเตรเลีย (ATSB) ที่เปิดเผยในวันนี้ (11 ธ.ค. 2025) ระบุมีนักโดดร่มชูชีพ 13 คน (น่าจะไม่นับสองคนแรก) สามารถลงสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย ในขณะที่อีก 2 คนยังคงนั่งอยู่บนเครื่องบิน มองเห็นนักโดดร่มที่ติดอยู่ที่หางเครื่องใช้มีดตะขอตัดเชือกร่มชูชีพ 11 เส้นได้สำเร็จ

ข่าวเฟซบุ๊ก Sky News วันที่ 11 ธันวาคม 2025 พาดหัวข่าว ‘ภาพจับได้ที่ทำให้ต้องอ้าปากค้าง ในช่วงวินาทีที่ร่มชูชีพของนักกระโดดร่มติดกับเครื่องบิน’

เป็นผลให้ส่วนที่เหลือของตัวร่มชูชีพได้แยกออก และทำให้ร่มชูชีพหลักกางออกนำเขาลงสู่พื้นอย่างปลอดภัย โดยได้รับบาดเจ็บเล็กเพียงน้อยเท่านั้น

ทางด้านนักบินไม่ได้รับรู้ว่ามีผู้ติดอยู่กับหางเครื่องบิน ในตอนแรกคิดว่าเครื่องบินเสียแรงยก จึงได้เร่งเครื่อง

อย่างไรก็ตามนักบินได้ตัดสินใจโดยเร็ว เมื่อเขารับทราบถึงความร้ายแรงของสถานการณ์ หลังจากได้รับแจ้งว่ามีนักกระโดดร่มติดอยู่ที่หางเครื่องบิน ทำให้เขาลดความเร็วของเครื่องบินลง

เมื่อนักโดดร่มชูชีพเป็นอิสระจากเครื่องบิน นักบินจึงค่อยๆ บังคับเครื่องลงมาจอดสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย

ข่าวเฟซบุ๊กหนังสือพิมพ์ The SMH วันที่ 11 ธันวาคม 2025 พาดหัวข่าว ‘นักกระโดดร่มชูชีพตัวห้อยจากหางเครื่องบินหลังร่มชูชีพขัดข้อง’

นาย Angus Mitchell ผู้อำนวยการคณะกรรมการ ATSB กล่าวว่า นักบินคนนี้สวมอุปกรณ์ชูชีพฉุกเฉินอันเป็นกฎข้อบังคับ เขาสามารถออกจากเครื่องและปลดให้ร่มชูชีพทำงาน หากอยู่ในสถานการณ์ที่เขาจำเป็นต้องทำ

เขากล่าวว่า มีดตะขอถือว่ามีความสำคัญในการช่วยให้นักกระโดดร่มชูชีพคนนี้พ้นจากการติดกับหางเครื่องบิน และสามารถรอดชีวิตมาได้

ภาพตะขอที่นักกระโดดร่มใช้ตัดสายร่มชูชีพ 11 เส้น ทำให้เขาหลุดรอดจากการติดกับหางเครื่องบิน นำพาตัวเองกลับสู่พื้นดินอย่างปลอดภัย : เครดิตภาพ ATSB ผ่านสำนักข่าว ABC

นาย Mitchell กล่าวว่า มีดตะขอไม่ได้เป็นกฎขอบังคับที่นักกระโดดร่มชูชีพทุกคนจะต้องมีประจำตัว

แต่รายงานของคณะกรรมการ ATSB กล่าวว่าสโมสร Far North Freefall Club ได้กำหนดให้นักกระโดดร่มชูชีพทุกคนจะต้องมีมีดตะขอติดตัวเป็นกฎข้อบังคับ

@@@@@@@@@@@@@@@

Link คลิปวิดีโอข่าวจาก 7 News นักโดดร่มชูชีพผู้มีประสบการณ์สามารถใช้มีดตะขอปลดปล่อยตัวเองหลุดออกจากตัวร่มที่ติดกับหางเครื่องบิน ก่อนร่มชูชีพหลักนำเขาลงมาสู่พื้นดินอย่างปลอดภัย

jingjonews.com
jingjonews@hotmail.com (งดใช้)
จิงโจ้นิวส์เป็นสื่อออนไลน์มีวัตุถุประสงค์เพื่อการเผยแพร่ข่าวสารบทความและประชาสัมพันธ์เพื่อชุมชน โดยปลอดจากการโฆษณาในเชิงพาณิชย์

Categories: ข่าวออสเตรเลีย

Tags: กระโดดร่มชูชีพ, กีฬากระโดดร่ม, ข่าวรัฐควีนสแลนด์, ข่าวออสซี่, ข่าวออสเตรเลีย, ข่าวอุบัติเหตุ, ประเทศออสเตรเลีย, รัฐควีนสแลนด์, รัฐควีนส์แลนด์, ออสเตรเลีย, อุบัติเหตุทางอากาศ