Lisa ผู้ขอปิดนามสกุล รถยนต์ของเธอไปกระแทกประตูโรงรถขณะขับไปทำงาน เธอจึงเรียกใช้บริการบริษัทลากรถไปเข้าอู่ซ่อม ถึงกับช็อคเมื่อพบใบแจ้งค่าบริการ 5,000 เหรียญ : ภาพใส่ฟิลเตอร์ ต้นฉบับหนังสือพิมพ์ The West Australia
12 เม.ย. 2025 ข่าวเบาๆ สำหรับวันเสาร์ที่ไม่มีข่าวหนักๆ ข่าวที่เลือกมาเป็นการเตือนกันถึงการเรียกใช้บริการใดๆ ควรเช็คให้ที่ถ้วนเสียก่อน เพราะ jingjonews ก็เคยเจอมาเหมือนกัน ที่เจ็บใจที่สุดก็คือค่าซ่อมท่อระบายสิ่งโสโครก
บริษัทช่างประปาประเมินค่าซ่อม 15,000 เหรียญ ซึ่งเป็นราคาใกล้เคียงกับเพื่อนบ้านร่วมถนน ต่างถึงเวลาซ่อมบำรุงพร้อมๆกัน แต่เมื่องานทำเสร็จแล้ว ปัญหายังมีอยู่ บริษัทช่างประปาบอกว่าเป็นข้อบกพร่องนอกสัญญา หากต้องการแก้ไขทางเขาประเมินค่าใช้จ่ายอีก 12,800 เหรียญ
เรื่องขับถ่ายของเสียคนเราไม่สามารถรอกันได้ มันก็จำต้องซ่อม รวมกับการซ่อมชั่วคราวอีกสามสี่ครั้งก่อนหน้านั้น เบ็ดเสร็จแล้วเป็นเงินกว่า 30,000 เหรียญ
ญาติจากเมืองไทยที่มาเยี่ยมบอกว่า พวกเขาเพิ่งจ้างงานขุดท่อคล้ายกันอย่างนี้ เสี่ยค่าใช้จ่ายแค่ 20,000 บาทเท่านั้น แต่ที่ออสเตรเลียปาเข้าไปเกือบ 1 ล้านบาท …OMG!!!
กลับมาที่ข่าวขัดตาทัพ เป็นเรื่องของสตรีชื่อ Lisa ผู้ขอไม่เปิดเผยนามสุกุล จากนครเพิร์ทออกมากล่าวว่า เธอต้องร้องไห้ทุกวัน หลังจากถูกบริษัทลากรถส่งบิลเรียกเก็บเงิน 5,000 เหรียญเป็นค่าบรรทุกรถของเธอไปเข้าอู่ซ่อม
เธอกล่าวว่า รถของเธอกระแทกประตูโรงรถจนตัวถังยุบ ในขณะกำลังขับไปทำงาน ที่ซึ่งเธอรอบริษัทรถลากมาบรรทุกไปเข้าอู่ซ่อม
ต่อมาพนักงานของบริษัท King Tow ได้มาที่บริษัท ทำการบรรทุกรถของเธอไปเข้าอู่ซ่อมรถห่างออกไป 13 กม. โดยเธอเข้าใจว่าเป็นบริษัทลากรถที่ส่งมาจาก RAC* ซึ่งเธอเป็นลูกค้า
(หมายเหตุ * RAC เป็นบรรษัทประกันภัยรถยนต์ของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย เหมือนอย่าง NRMA ในรัฐนิวเซาท์เวลส์, RACV ในรัฐวิกตอเรีย และ RACQ ในรัฐควีนสแลนด์เป็นต้น)
เธอไม่ทราบถึงการทำธุรกิจ และไม่รู้ด้วยซ้ำว่ากรณีของรถเธอจำเป็นต้องใช้บริการลากรถหรือไม่
ข่าว X (ทวิตเตอร์) หนังสือพิมพ์ The West Australian พาดหัวข่าว ‘สตรีชาวเพิร์ทกล่าวว่าเธอ “ร้องไห้ทุกวัน’ หลังจากเธอถูกตบด้วยบิลเรียกเก็บเงิน 5,000 เหรียญจากบริษัทลากรถในท้องถิ่น
แถมเธอได้ลงนามในใบอนุญาตให้ทำการเคลื่อนย้ายรถ ซึ่งไม่มีการแจกแจงราคาค่าบริการ และเธอไม่ได้ดูข้อความเตือนว่า อาจถูกเรียกเก็บเงินไม่เกิน 7,000 เหรียญ โดยเธอกล่าวหาว่า สิ่งเหล่านี้เป็นความพยายามหาผลประโยชน์กับคนขับรถที่บริสุทธิ์
ทางด้านบริษัท King Tow ได้ออกมาแก้ต่างว่า กิจการของเขาเป็นบริษัทครอบครัวขนาดเล็ก และภาระในการเรียกเก็บค่าบริการเป็นไปตาม RAC
แม้ว่าภายใต้การปฏิรูปกฎหมายการลากจูง (towing laws) ของรัฐบาลรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียที่ออกในเดือนมกราคม 2025 จะกำหนดเพดานค่าบริการลากจูงภายในนครเพิร์ทจะไม่เกิน 485 เหรียญก็ตาม
นาง Jessica Stojkovski ผู้ช่วยรัฐมนตรีขนส่งของรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียออกมากล่าวว่า เธอรู้สึกสะอิดสะเอียนที่ผู้ประกอบการบางคน ‘ยังคงพยายามหาช่องโหว่ทางกฎหมายเพื่อเอาเปรียบ(ประชาชน)’
jingjonews.com
เนื่องจากการเพิ่มการปิดกั้นการมองเห็นจากบริการทางอินเทอร์เน็ต ท่านสามารถอ่านข่าว jingjonews ในแต่ละวันได้ด้วยการเข้า Google แล้วพิมพ์ ‘jingjonews’ หรือ ‘จิงโจ้นิวส์’
Categories: ข่าวออสเตรเลีย
Leave a Reply