พนักงานโรงงานผลิตรถฟอร์ดในกรุงเทพฯ ขณะกลับบ้านหลังเลิกงาน : ภาพจากนสพ. the Daily Telegraph
2 ต.ค. 2016 ข่าวนี้เคยถูกหยิบยกมาเสนอเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ถูกหนังสือพิมพ์ the Telegraph นำมาอัพเดทเสนอเพื่อต้อนรับวันแรงงานที่ 3 ตุลาคมถึงโรงงานผลิตรถยนต์ฟอร์ดย้ายไปเปิดที่ประเทศไทยด้วยค่าแรงเพียงชั่วโมงละ 6 เหรียญ (ประมาณ 160 บาท)
ทั้งนี้โรงงานผลิตรถฟอร์ดที่ Broadmeadows ทางเหนือของนครเมลเบิร์นจะปิดตัวลงในวันศุกร์นี้ เป็นการถาวรและปิดฉาก 91 ปีของการผลิตรถยนต์ฟอร์ดในออสเตรเลีย
โดยฟอร์ดเลือกโรงงานผลิตรถยนต์ใหม่ที่ประเทศไทย ซึ่งมีต้นทุนแรงงานในสายการผลิตเพียงปีละ 12,500 เหรียญ (ตกเดือนละประมาณ 28,000 บาท) เมื่อเปรียบเทียบกับการจ้างแรงงานหน้าที่เดียวกันในออสเตรเลียตกปีละ 69,000 เหรียญ (ประมาณเดือนละ 153,000 บาท)
อย่างไรก็ตามค่าแรงงานที่ถูกลงไม่ใช่เหตุผลในการโยกย้ายแหล่งผลิตไปที่ประเทศไทยอย่างเดียว แต่อัตราภาษีศุลกากรนำเข้าจากประเทศไทยก็ถูกลง อันเป็นผลมาจากข้อตกลงการค้าเสรีที่ออสเตรเลียทำไว้กับประเทศไทยในปี 2005 เปิดทางสะดวกให้ผลิตรถยนต์ในไทยส่งกลับเข้ามาขายในออสเตรเลีย
นับจากปีนั้นมาออสเตรเลียนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยมาแล้วจำนวน 1,877,446 คัน ในขณะที่ออสเตรเลียส่งรถยนต์ฟอร์ดเทร์ริทอรีส์ไปประเทศไทยในปี 2012 ได้เพียง 100 คันเท่านั้น
ทั้งนี้เพราะประเทศไทยยังคงเก็บค่าจดทะเบียนในอัตราสูงสำหรับรถเครื่องยนต์ขนาดใหญ่อย่างรถฟอร์ดเทร์ริทอรีส์
10 ปีหลังจากออสเตรเลียลงนามข้อตกลงเสรีการค้า โรงงานผลิตรถยนต์ได้ทยอยปิดกิจการมาอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งโรงงานฟอร์ดเป็นรายสุดท้าย พร้อมกับคนตกงานจำนวน 50,000 คน
ที่ประเทศไทยฟอร์ดได้ร่วมลงทุนกับมาสด้าในการผลิตรถกระบะฟอร์ดที่ได้รับการออกแบบจากโรงงานใน Broadmeadows และทดสอบทางวิศวกรรมบนถนนใกล้เมือง Geelong
นอกจากนั้นฟอร์ดยังผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก Ford Focus ซึ่งแต่เดิมถูกวางแผนให้ผลิตที่โรงงานใน Broadmeadows มาก่อน
รถ Ford Everest ออกแบบโดยคนออสเตรเลีย ทดสอบด้านวิศวกรรมในออสเตรเลีย แต่ได้รับการผลิตในประเทศไทย และพร้อมที่จะส่งมาขายในออสเตรเลีย : ภาพจากนสพ. the Telegraph
jingjonews.com
jingjonews@hotmail.com
จิงโจ้นิวส์เป็นสื่อออนไลน์มีวัตุถุประสงค์เพื่อการเผยแพร่ข่าวสาร, บทความและประชาสัมพันธ์เพื่อชุมชน โดยปลอดจากการโฆษณาในเชิงพาณิชย์
Categories: ข่าวออสเตรเลีย
Leave a Reply