นาย Mark Fields ผู้อำนวยการบริหารของ Ford (ซ้ายมือ) พบกับตัวแทนของรัฐบาลกลางเพื่อขอความมั่นใจว่าออสเตรเลียจะมีกำลังผลิตวิศวกรเพียงพอต่อการลงทุนด้าน R&D ในออสเตรเลีย : ภาพจากสำนักข่าว News Corp
23 ธ.ค. 2016 งานด้านวิศวกรและการออกแบบรถยนต์ในออสเตรเลียจะเพิ่มขึ้นอีกไม่ต่ำกว่า 1,500 ตำแหน่ง หลังจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ Ford จะใช้ออสเตรเลียเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาแบบรถยนต์เพื่อนำไปใช้ผลิตรถยนต์ตามโรงงาน Ford ทั่วโลก
#ข่าวดีดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากนาย Mark Fields ผู้อำนวยการบริหารของ Ford เดินทางมาออสเตรเลียเพื่อเจรจาธุรกิจเป็นครั้งแรก เพื่อความมั่นใจว่ามหาวิทยาลัยในออสเตรเลียจะมีขีดความสามารถผลิตบุคลากรที่มีความเป็นเลิศทางด้านวิศวกรรมเพื่อพัฒนาเทคโนโลยี่ทางเครื่องยนต์ให้กับ Ford ในอนาคต
#เมื่อวานนี้นาย Fields ได้เปิดแถลงการณ์ที่จะลงทุนเป็นเงิน 500 ล้านเหรียญในการจัดตั้งศูนย์ออกแบบและวิศวกรรมซึ่งจะใช้พนักงานระดับมันสมองไม่ต่ำว่า 1,500 คน
#เขากล่าวว่าโรงงานที่ Broadmeadows และที่ Geelong จะเป็นหนึ่งในสามของศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) แบบรถยนต์ของ Ford ในอนาคต
#ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจาก Ford ประกาศปิดโรงงานผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศเมื่อ 3 เดือนที่ผ่านมา โดยย้ายไปผลิตที่โรงงานในประเทศไทยซึ่งมีค่าแรงงานถูกกว่าถึง 6 เท่าตัว (ตามที่จิงโจ้นิวส์เสนอข่าวไปแล้วในหัวข้อข่าว “โรงงานรถฟอร์ดในเมลเบิร์นปิดตัวแล้ว ย้ายไปเปิดเมืองไทยค่าแรงแค่ $6 ต่อชม.” ลงวันที่ 2 ตุลาคม 2016)
#การลงทุนครั้งใหม่จะทำให้ Ford เป็นผู้ว่าจ้างแรงงานในภาครถยนต์ (ลดระดับจากอุตสาหกรรมรถยนต์) ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศหลังจากที่โรงงานรถยนต์ Holden และ Toyota ปิดตัวลงอย่างถาวรในปลายปี 2017 โดย Holden จะยังคงพนักงานในส่วนของการออกแบบและวิศวกรรมเอาไว้ 300 ตำแหน่ง ส่วน Toyota จะคงเหลือเพียงเฉพาะเจ้าหน้าที่ดำเนินการในการสะสางปัญหาหลังปิดกิจการไว้เท่านั้น
พนักงาน Ford ถ่ายรูปในวันสุดท้ายก่อนปิดตัวที่โรงงานที่ Broadmeadows ในนครเมลเบิร์น : ภาพจากบริษัท Ford Australian
jingjonews.com
jingjonews@hotmail.com
จิงโจ้นิวส์เป็นสื่อออนไลน์มีวัตถุประสงค์เพื่อการเผยแพร่ข่าวสาร, บทความและประชาสัมพันธ์เพื่อชุมชน โดยปลอดจากการโฆษณาในเชิงพาณิชย์