รัฐนิวเซาท์เวลส์จะกำหนดอายุขั้นต่ำสำหรับผู้ขับขี่อี-ไบค์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนและผู้เดินทางเท้า : ภาพใส่ฟิลเตอร์ ต้นฉบับหนังสือพิมพ์ The Daily Telegraph
20 ก.พ. 2026 รัฐนิวเซาท์เวลส์จะกำหนดอายุขั้นต่ำของเยาวชนในการขับชี่รถจักรยานไฟฟ้า ซึ่งภายใต้กฎหมายปัจจุบันไม่มีการกำหนดอายุผู้ขี่ ที่รวมถึงผู้โดยสารรถอี-ไบค์ที่ได้รับการออกแบบอนุญาตให้ซ้อนท้ายได้อีกด้วย
สำหรับอายุขั้นต่ำขณะนี้ยังอยู่ในขั้นพิจารณาโดยการขนส่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ โดยคาดว่าจะอยู่ในระหว่าง 12 ถึง 16 ปี
ข่าวออนไลน์ Yahoo News วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 พาดหัวข่าว ‘การเปลี่ยนแปลงกฎกติกาครั้งใหญ่ ด้วยการกำหนดอายุขั้นต่ำผู้ขับขี่รถอี-ไบค์’
เป็นที่เชื่อว่ารัฐบาลรัฐน.ซ.ว.ของนาย Chris Minns จะตัดสินใจภายในเดือนมิถุนายน
การต้ดสินใจเกิดขึ้นหลังต้นเดือนนี้ ที่ตำรวจรัฐนิวเซาท์เวลส์ได้รับอำนาจเพิ่มขึ้นในการยึดและทำลายรถอี-ไบค์ที่ไม่ต้องตามกฎระเบียบที่มีอยู่ อันเป็นส่วนหนึ่งของการปราบปรามพฤติกรรมก่อความเดือดร้อนและต่อต้านสังคม
(ตามข่าว jingjonews ในหัวข้อข่าว ‘รัฐนิวเซาท์เวลส์เพิ่มอำนาจตำรวจยึดอี-ไบค์ผิดกฎหมายแล้วนำมาทำลาย’ ลงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2026)
ข่าวเฟซบุ๊ก 9 News วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 พาดหัวข่าว ‘รัฐนิวเซาท์เวลส์กำหนดอายุขั้นต่ำผู้ขี่จักรยานไฟฟ้า’
นาย John Graham รัฐมนตรีการขนส่งรัฐบาลรัฐนิวเซาท์เวลส์กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นไปตามสามัญสำนึกทั่วไป
ในปัจจุบัน ถือเป็นสิ่งถูกกฎหมายสำหรับเด็กประถมที่สูญเสียการมองรอบข้าง ผู้แทบจะยกรถอี-ไบค์เหล่านี้ไม่ได้ ก็สามารถขี่อี-ไบค์บนถนนหลวงของรัฐนิวเซาท์เวลส์ ซึ่งเขาเห็นว่า จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลง
นาย Graham เห็นว่า มันเป็นอันตรายมากหากปล่อยให้เด็กอายุ 10 หรือ 11 ปีขับขี่รถจักรยานพลังงานสูงต่อไป
ข่าวเฟซบุ๊ก 7 News วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 พาดหัวข่าว ‘รัฐหนึ่งในออสเตรเลียเตรียมแบนเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีขับขี่อี-ไบค์’
นอกจากนั้นยังต้องคำนึงถึงความจำเป็นในการใช้จักรยานไฟฟ้าสำหรับเด็กในนครซิดนีย์ กับเด็กในชนบทที่ต้องการขี่อี-ไปไปโรงเรียน หรือขับรอบชุมชนของพวกเขา
รัฐนิวเซาท์เวลส์จะนำมาตรฐานความปลอดภัยในยุโรปมาปรับใช้ จักรยานคันใดก็ตามที่ถือว่าผิดกฎหมายจะถูกห้ามใช้เป็นเวลาสามปี
ข่าวเฟซบุ๊กหนังสือพิมพ์ The SMH วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 พาดหัวข่าว ‘อายุ 12 หรือ 16 ปี? ขยายการจำกัดอายุสำหรับผู้ขับขี่รถอี-ไบค์ อยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริง’
ภายใต้มาตรฐานนี้ รถอี-ไบค์จะต้องมีกำลังแรงไม่เกิน 250 วัตต์ และระบบช่วยเหลือพลังงานจะถูกตัดออกเมื่อความเร็วเกินกว่า 25 กม.ต่อชม.
นอกจากนั้นระบบช่วยเหลือด้านพลังงานจะถูกตัดออกหลังความเร็ว 6 กม.ต่อชม. ถ้าคนขับขี่ไม่ใช้เท้าช่วยปั่นจักรยาน
รัฐบาลกล่าวว่า ระยะเวลาผ่อนผันสามปีได้คำนึงถึงอายุการใช้งานของจักรยานที่ไม่ต้องตามมาตรฐาน แต่สามารถหาซื้อได้ภายใต้กฎหมายเก่า
ข่าวเฟซบุ๊กหนังสือพิมพ์ The Daily Telegraph วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 พาดหัวข่าว ‘รัฐนิวเซาท์เวลส์ปราบปรามรถอี-ไบค์ – แต่มันมีอะไรซ่อนเร้น’
ในปัจจุบันมีรถอี-ไบค์ประมาณ 760,000 คันในรัฐนิวเซาท์เวลส์
นาย Peter McLean ผู้อำนวยการสมาคม Bicycle NSW ได้ออกมาสนับสนุนการนำมาตรฐานของยุโรปมาใช้ เพราะเขาเชื่อว่า จะเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนและคนเดินเท้า
jingjonews.com
เนื่องจากการเพิ่มการปิดกั้นการมองเห็นจากบริการทางอินเทอร์เน็ต ท่านสามารถอ่านข่าว jingjonews ในแต่ละวันได้ด้วยการเข้า Google แล้วพิมพ์ ‘jingjonews’ หรือ ‘จิงโจ้นิวส์’