ใครในธนบัตรตอน ‘จอห์น ฟลินน์’

ใครในธนบัตร ตอน ‘จอห์น ฟลินน์’

โดยไม้ซีกขีด

บทความนี้จิงโจ้นิวส์ได้รับอนุญาตจากไม้ซีกขีดให้นำมาลงได้ แต่เสียเวลาพิมพ์จากต้นฉบับหลายชั่วโมง กะว่าจะโพสต์เผยแพร่ในวันที่ 10 ตุลาคม 2019 ต่อจาก “ใครในธนบัตรตอน ‘แมรี ไรบีย์’..” ที่โพสต์เผยแพร่ในวันที่ 9 ตุลาคม แต่ทำไม่ทัน จึงทิ้งค้างไว้ วันนี้ไม่มีข่าวน่าสนใจจึงขออนุญาตนำมานำเสนอดังนี้ครับ

บทความเรื่อง “ใครในธนบัตรตอน‘จอห์น ฟลินน์” เป็นตอนที่ 542 ของไม้ซีกขีดตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ไทย-ออสนิวส์ฉบับ 6 พฤศจิกายน 2010

สวัสดีครับท่านผู้อ่านที่เคารพ.. ประสบการณ์ชีวิตของผมที่ผ่านมาผมได้พบบุคคลในจำนวนพอสมควร ที่ถูกคนในสังคมตัดสินว่า เป็นคนไม่น่าคบบ้าง หยิ่งบ้าง เห็นแก่ตัวบ้าง กระดูกขัดมันบ้าง พูดจาหมาไม่แดกบ้าง (เขาว่าอย่างนั้นจริง ๆ) แต่เมื่อได้ติดต่อคบหาบุคคลเหล่านี้ยิ่งนานวันเข้า กลับยิ่งพบว่า หลายคนกลับเป็นคนมีความจริงใจ โอบอ้อมอาอารีและช่วยเหลือเพื่อนมนุษย์ด้วยกัน

ผิดกับคนบางคนที่พบครั้งแรกดูน่าประทับใจ เพราะพูดปากปราศรัยด้วยคำหวาน   ชวนให้น่าคบหาสมาคม น่าเชื่อถือ แต่ยิ่งคบไปก็ยิ่งพบถึงความมีน้ำใจเชือดคอของเขาและเธอ บางคนถึงกลับถูกหลอกให้เสียเงินเสียทองจากคนพรรค์นี้ก็มีให้เห็นครับ

@@@@

 

ธนบัตรชนิดราคา 20 เหรียญรุ่นใหม่ด้านสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ ที่เริ่มออกใช้ตั้งแต่วันที่ 9 ตุลาคม 2019 ถูกออกแบบเพื่อป้องกันการปลอมแปลงและเพื่อผู้พิการทางสายตา (ภาพนี้จิงโจ้นิวส์เพิ่มขึ้นมาจากต้นฉบับเดิม)

บุคคลที่ผมจะกล่าวถึงในฉบับนี้ปรากฎอยู่ในธนบัตรฉบับละ ๒๐ เหรียญด้านหลัง เขาก็เป็นคนที่จริงจัง บางครั้งดูยะโส ไม่มีอารมณ์ขันกับใคร และเข้ากับคนไม่ได้ แต่กาลเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าเขาไม่ใช่คนอย่างที่กล่าวหา ในห่วงลึกจิตใจของเขามีแต่ความเมตตา อยากช่วยเหลือเพื่อนมนุษย์ เขาเป็นนักเขียนและนักฟังที่ดี เป็นนักพูดที่มีสาระ จนสามารถสะกดให้ผู้ฟังมีใจจดจ่อได้ตั้งแต่ต้นจนจบจนลืมเวลาที่ใช้ฟัง….

บุคคลท่านนี้คือสาธุคุณจอห์น ฟลินน์พระสอนศาสนาคริสต์นิกายเพรสไบทีเรีย   และผู้ให้กำเนิดราชองค์กรแพทย์ทางอากาศแห่งแรกของโลกหรือ Royal Flying Doctor Service of Australia หรือที่รู้จักกันในชื่อย่อว่า RFDS

ผมขออนุญาตกล่าวถึงประวัติของท่านผู้นี้อย่างคร่าว ๆ ดังนี้ครับ…. สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ถือกำเนิดเมื่อวันที่ ๒๕ พฤศจิกายน ๑๘๘๐ (พ.ศ. ๒๔๒๓) ที่เมืองโมเลียกูล หนึ่งในเมืองของยุคตื่นทอง อยู่ห่างจากเมลเบิร์นไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ๒๐๒ กิโลเมตร เขาเป็นบุตรคนที่สองของครูสอนหนังสือ ส่วนมารดาเสียชีวิตขณะให้กำเนิดบุตรในขณะที่เขามีอายุเพียงสามขวบ ดังนั้นชีวิตวัยเด็กในบางช่วงของเขาจึงอยู่กับญาติ

เขาได้ย้ายมาอยู่ที่ย่านเบรย์บรูค หรือปัจจุบันคือย่านซันไซน์ ทางตะวันตกของเมลเบิร์นได้รับการศึกษาจนสำเร็จชั้นมัธยมปลายในปี ๑๘๙๘ (พ.ศ. ๒๔๔๑) แต่ไม่มีเงินพอที่จะเข้าเรียนต่อในมหาวิทยาลัย จึงเข้าเป็นนักเรียนฝึกหัดครูกับกระทรวงศึกษาธิการของอาณานิคมวิกตอเรีย ไปพร้อมกับการฝึกฝนการหัดถ่ายภาพและการรักษาพยาบาลเบื้องต้น

ในปี ๑๙๐๓ หรือขณะอายุ ๒๓ ปีนายจอห์น ฟลินน์จึงเริ่มฝึกหัดเป็นผู้สอนศาสนาของนิกายเพรสไบทีเรีย และในปี ๑๙๐๗ ได้เข้าศึกษาวิชาศาสนศาตร์ที่วิทยาลัยออร์มอนด์คอลเลจแห่งมหาวิทยาลัยเมลเบิร์น จนสำเร็จการศึกษาในปี ๑๙๑๐ จากนั้นจึงเข้าเป็นพระสอนศาสนาในปี ๑๙๑๑

สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ ในวัย 20 ต้น ๆ

สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้ทำงานในถิ่นชนบทหลายแห่งในรัฐวิกตอเรียและเซาท์ออสเตรเลีย ในจำนวนนี้รวมถึงการรับตำแหน่งเป็นพระสอนศาสนาให้กับคณะสอนศาสนาสมิทออฟดูเนสค์มิสชั่นที่เมืองเบลตานา เมืองเล็ก ๆ ห่างจากแอดิเลคไปทางเหนือ ๕๐๐ กิโลเมตร แม้ในปัจจุบันก็ถือเป็นเมืองโดดเดี่ยวห่างไกลเมืองอื่น ๆ

ในปี ๑๙๑๒ สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้ทำรายงานถึงโบสถ์เพรสไบทีเรีย เล่าถึงความยากลำบากในการทำหน้าที่เนื่องจากประชาชนอยู่อย่างกระจัดกระจาย รวมถึงรายงานการสำรวจความต้องการของชาวอะบอริจิน และความต้องการของคนผิวขาวในท้องถิ่นทุรกันดาร รายงานดังกล่าวก่อให้เกิดการก่อตั้ง

“ออสเตรเลียนอินแลนด์มิสชั่น” มีตัวย่อว่า AIM อันเป็นองค์กรสอนศาสนาของโบสถ์เพรสไบทีเรียเข้าไปในแผ่นดินออสเตรเลีย   โดยสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการเป็นคนแรกของมิสชั่นแห่งนี้

งานที่สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ทำควบคู่ไปกับการสอนศาสนาก็คือ การนำการรักษาพยาบาลไปสู่พื้นที่ชนบท และการก่อสร้างโรงพยาบาลตามหัวเมืองห่างไกล

@@@@

ภายในปี ๑๙๑๗ สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้ใช้นิตยสารขององค์กร Inlander เผยแพร่แนวความคิดที่จะนำเทคโนโลยี่ใหม่ ๆ ที่รวมถึงวิทยุ และเครื่องบิน เพื่อนำมาใช้ในการบริการรักษาพยาบาลในเขตห่างไกล และเหมือนเป็นโชคเข้าข้างเมื่อนายคลิฟฟอร์ด พิลอดีตนักบินผู้เข้าร่วมรบในสงครามครามโลกครั้งที่ ๑ ได้อ่านเรื่องราวดังกล่าว เขาได้เขียนจดหมายถึงสาธุคุณจอห์น ฟลินน์เพื่อให้คำแนะนำถึงขีดความสามารถและต้นทุนของเครื่องบิน

ข้อมูลนี้ถูกพิมพ์เผยแพร่ในนิตยสารของศาสนา และกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการเรี่ยไรเงินเพื่อการก่อตั้งหน่วยบริการการแพทย์ทางอากาศ จนกระทั่งในปี ๑๙๒๘ จึงเกิดหน่วยงานในสังกัดของ AIM ภายใต้ชื่อ Aerial Medical Service ด้วยการบินบริการครั้งแรกจากเมืองคอนเคอร์รีไปยังเมืองจูเลียครีกในรัฐควีนส์แลนด์ หลังจาก AIM ได้รับการแจ้งขอความช่วยเหลือครั้งแรกในวันที่ ๑๗ มิถุนายน ๑๙๒๘ โดยใช้เครื่องบินรุ่น De Havilland 50 ชื่อ “วิกตอรี” ที่เช่ามาจากสายการบินแควนตัสในการบินปฏิบัติการ ในครั้งนั้นมีนายแพทย์เค. เซนต์ วินเซนท์เวลช์เป็นแพทย์ประจำเครื่องบินและมีนายอาร์เธอร์ แอฟเฟลกค์เป็นนักบิน

นายอัลเฟรด แทรเกอร์กับวิทยุพลังเท้าถีบ : ภาพจากหอสมุดแห่งชาติออสเตรเลีย

ก่อนหน้านี้ในปี ๑๙๒๗ นายอัลเฟรด แทรเกอร์แห่งย่านจอร์จทาวน์จากเมืองแอดิเลค ผู้เป็นอดีตทหารช่างวิทยุสื่อสารในสงครามโลก ได้ประดิษฐ์เครื่องรับส่งวิทยุพลังเท้าปั่น วิทยุนี้ได้ถูกนำมาใช้ในการติดต่อระหว่างแพทย์กับคนไข้ในพื้นที่ห่างไกล

ใช่ช่วงมหาเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลก สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ต้องทำงานอย่างหนักในการล็อบบี้ทั้งกับนักการเมืองและโบสถ์ฝ่ายเพรสไบทีเรียในการขยายบริการแพทย์ทางอากาศไปทั่วประเทศ จนทำให้เกิดการก่อตั้ง Australian Aerial Medical Service ได้สำเร็จในปี ๑๙๓๔ และในที่สุดก็เกิดการก่อตั้งฐานเครือข่ายบริการแพทย์ทางอากาศทั่วประเทศ

ส่วนแนวความคิดที่สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ต้องการให้หน่วยบริการแพทย์ทางอากาศออกจากการควบคุมของ AIM ไปสู่หน่วยงานที่เป็นส่วนรวม ก็เนื่องจากต้องการความเจริญเติบโต และป้องกันหน่วยงานนี้จากการสูญเสียรายได้ในอนาคตนั่นเอง

หลังจากเปลี่ยนเป็นหน่วยบริการแพทย์ทางอากาศแห่งออสเตรเลียไปแล้ว สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ก็ยังคงได้รับเกียรติให้เป็นหน้าตาขององค์กรและเป็นผู้นำในการเรี่ยไรหารายได้ต่อไป

ผลงานบริหารการบริการทางการแพทย์ทางอากาศของสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้รับความชื่นชมจากนายบ็อบ ฮิจส์ผู้อำนวยการใหญ่ของการไปรษณีย์กลางในขณะนั้น ได้เสนอที่จะเข้ามาจัดการการจัดหาสิ่งของจำเป็น, การซ้อมบำรุงเครือข่ายวิทยุทั้งหมด และการแปลงคลื่นสัญญาณวิทยุไร้สายพลังขาปั่นเข้าสู่สำนักงานโทรเลขสาธารณะ

แต่ข้อเสนอดังกล่าวได้ถูกปฏิเสธโดยสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ เนื่องจากเห็นว่าจะไม่สามารถป้องกันการส่งข้อมูลพนันม้าแข่งและการสั่งสุราได้

การลำเลียงคนป่วยขึ้นเครื่องบินในช่วงทศวรรษที่ 40s

หน่วยบริการแพทย์ทางอากาศสามารถขยายฐานปฏิบัติการได้ 13 แห่งทั่วออสเตรเลีย ขยายพื้นที่ครอบคลุม ๖.๙ ล้านตารากิโลเมตร หรือเท่ากับพื้นที่ประเทศไทย ๑๓.๔ เท่า   หรือคิดเป็นพื้นที่ร้อยละ ๘๐ ของทวีปออสเตรเลีย

หน่วยบริการแพทย์ทางอากาศของสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ยังคงเป็นหน่วยงานแพทย์ทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดและให้บริการรักษาฉุกเฉินโดยแพทย์ทางอากาศและการบริการการรักษาพยาบาลที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนถึงปัจจุบัน

ในปี ๑๙๓๙ เขาได้รับคัดเลือกเป็นประธานของโบสถ์เพรสไบเทอเรียนแห่งออสเตรเลียเป็นเวลา ๓ ปี ในช่วงตำแหน่งปีสุดท้ายของเขาคือในปี ๑๙๔๒ ชื่อ Australian Aerial Medical Service ได้ถูกเปลี่ยนมาใช้ชื่อ Flying Doctor Service of Australia และต่อมาในปี ๑๙๕๕

ชื่อของหน่วยแพทย์ทางอากาศได้รับถูกเพิ่มเติมคำเป็น Royal Flying Doctor Service of Australia หรือที่รู้จักกันในชื่อย่อว่า RFDS

@@@@

 

หลุมศพของสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ที่เมาท์ กิลเลน : เครดิตภาพจาก ns.uca.org.au หรือ Uniting Church in Australia Northern Synod

ในด้านชีวิตส่วนตัว สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้สมรสกับน.ส.ยีน แบรด์เลขานุการิณีของ AIM ในปี ๑๙๓๑ ในขณะที่เขามีอายุ ๕๑ ปี เขาเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งที่ซิดนีย์ในวันที่ ๕ พฤษภาคม ๑๙๕๑ ในขณะอายุ ๗๑ ปี

ศพของเขาได้รับการฌาปณกิจ เถ้ากระดูกของเขาถูกฝั่งอยู่ใต้ก้อนหินขนาดใหญ่จากเดวิล’ส มาร์เบิล (หินอ่อนปีศาจ) ที่เชิงเขาเมาท์กิลเลนใกล้เมืองอลิซสปริงส์ ซึ่งสำนักงานโยธาธิการของนอร์เทิร์นเทร์ริทอรีได้ไปเอาหินก้อนนี้มาจากสถานที่ศักดิ์สิทธิตามประเพณีของชาวอะบอริจิน จึงทำให้เกิดมีการต่อต้านเกิดขึ้น

หลังจากการเจรจาเป็นเวลาหลายปี ในที่สุดหินขนาดใหญ่ก้อนดังกล่าวได้ถูกคืนสู่ที่เดิมในปี ๑๙๙๘ และถูกเปลี่ยนด้วยก้อนหินก้อนใหม่ ที่ได้รับการอนุญาตจากชุมชนชาวอะบอริจิน

ในด้านเกียรติคุณงามความดี สาธุคุณจอห์น ฟลินน์ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งจักรวรรดิบริเทรนในเดือนมิถุนายน ๑๙๓๓ และภาพของเขาถูกนำมาเป็นภาพในธนบัตรชนิดราคา ๒๐ เหรียญในปัจจุบัน

นอกจากนั้นคณะกรรมการการเลือกตั้งแห่งออสเตรเลียได้นำชื่อสกุล “ฟลินน์” มาเป็นชื่อเขตเลือกตั้งสำหรับส.ส.รัฐสภากลางในรัฐควีนแลนด์มาตั้งแต่ปี ๒๐๐๖

ภาพสาธุคุณจอห์น ฟลินน์บนธนบัตรชนิดราคา ๒๐ เหรียญ

สำหรับธนบัตรขนาด ๒๐ เหรียญชุดนี้เป็นโพลิเมอร์ขนาดกว้าง ๖.๕ เซนติเมตร ยาว ๑๔.๔ เซนติเมตรพิมพ์ออกใช้ครั้งแรกในวันที่ ๓๑ ตุลาคม ๑๙๙๔ ด้านหลังเป็นภาพของสาธุคุณจอห์น ฟลินน์ มีภาพเครื่องบินสองปีกแบบ Havilland DH 50 อยู่ทางด้านซ้าย

ถ้าสังเกตให้ดีตรงหัวเครื่องบินมีชื่อว่า victory เป็นเครื่องบินเช่าแบบเกือบให้เปล่าจากสายการบินแควนตัส  ถัดมาเป็นภาพอุปกรณ์การแพทย์ ด้านขวาเป็นภาพของ “คอเล็ดจ์ ฮาร์แลนด์” หรือชายบนหลังอูฐ ผู้ซึ่งเดินทางสอนศาสนาเข้าไปภายในพื้นทวีปออสเตรเลีย

ด้านซ้ายภาพใบหน้ามีลายเซ็นของสาธุคุณจอห์น ฟลินน์และภายในวงขอบหน้าต่างใสตรงมุมซ้ายด้านล่างของธนบัตร ภายในเป็นภาพเข็มทิศ และตัวเลขอาราบิก 20 ครับ

สำหรับสีของธนบัตรตามเอกสารอย่างเป็นทางการระบุว่าเป็นสี “แดง” แต่ได้มีการถกปัญหาถึงเรื่องสีของธนบัตรชนิดราคา ๒๐ เหรียญมาหลายครั้ง ในที่สุดก็ได้สีออกโทนแดงดังที่เห็นกัน

สีแดงที่ปรากฎออกมาถูกเรียกอย่างไม่เป็นทางการว่าสี “แดงเครย์ฟิช” (สีแดง-ปลาเครย์) หรือสี “แดงล็อบสเตอร์” (สีแดง-กุ้งมังกร) ครับ

 

jingjonews.com

jingjonews@hotmail.com (งดใช้ชั่วคราว)

Jingjonews เป็นสื่อออนไลน์มีวัตถุประสงค์เพื่อการเผยแพร่ข่าวสาร, บทความและประชาสัมพันธ์เพื่อชุมชน โดยปลอดจากการโฆษณาในเชิงพาณิชย์



Categories: ข่าวออสซี่ในเมืองไทย, บทความ ตามใจฉัน

Tags: , , , , , , , , , , , ,

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: