นสพ.ฉบับ 23 พ.ย. 2015 เสนอข่าวรัฐบาลรัฐน.ซ.ว.เปิดไฟเขียวให้รถแท็กซี่ Uber บริการรับส่งผู้โดยสารได้อย่างถูกกฎหมายแล้ว
23 พ.ย. 2015 บริการรถแท็กซี่ Uber จะได้รับการจดทะเบียนบริการทั่วรัฐนิวเซาท์เวลส์ในเดือนหน้า ภายใต้แผนการปฏิรูประบบแท็กซี่ของรัฐบาลนาย Mike Baird
ภายใต้แผนการปฏิรูปซึ่งจะประกาศโดยนาย Andrew Constrane ร.มต.ขนส่งของรัฐบาลน.ซ.ว. ผู้ขับรถแท็กซี่ Uber จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมใบอนุญาตเป็นครั้งแรก ในขณะที่เจ้าของแท็กซี่เดิมจะได้รับข้อเสนอเงินชดเชยต่อการสูญเสียการครอบครองตลาดรถแท็กซี่รับจ้างรับส่งผู้โดยสาร
ภายใต้กฎระเบียบใหม่แท็กซี่ทั่วไปจะยังคงได้สิทธิในบริการรับผู้โดยสารเข้าคิวรอ ณ ที่จอดรับผู้โดยสารแท็กซี่หรือโบกเรียกข้างทาง (rank & hail service) แต่เพียงผู้เดียว ในขณะที่ผู้ขับรถรับส่งผู้โดยสารส่วนบุคคลหรือ UberX จะต้องผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมเช่นเดียวกับพนักงานขับรถแท็กซี่ทั่วไป
ผู้เป็นเจ้าของรถ Uber จะต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้น เนื่องจากกฎหมายบังคับให้รถ Uber จะต้องได้รับการตรวจสอบความปลอดภัยถี่ขึ้นกว่ารถยนต์ทั่วไป พร้อมทั้งจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมรถรับส่งผู้โดยสารอีกด้วย
ในขณะที่ต้นทุนในการเข้ามาเป็นเจ้าของรถแท็กซี่จะลดลงอย่างมาก ในปัจจุบันมูลค่าป้ายทะเบียนรถแท็กซี่ตกราว 320,000 เหรียญต่อป้าย การเข้ามาของแท็กซี่ Uber จะทำให้มูลค่าป้ายตกลงอย่างฮวบฮาบ
แต่อย่างไรก็ตามรัฐบาลรัฐจะจ่ายค่าชดเชยตามมูลค่าป้ายทะเบียนที่ลดลง ซึ่งขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการอิสระ
รายงานข่าวในวงในแจ้งว่าศจ. Garry Sturgress อดีตกรรมการผู้จัดการของสำนักงานคณะรัฐมนตรี และเป็น ผู้เชี่ยวชาญทางการรัฐบาลและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศในหลายมหาวิทยาลัยกับนาย Tom Parry อดีตประธานกรรมการการประปาซิดนีย์ (Sydney Water) ซึ่งอยู่ในคณะกรรมการอิสระไม่ได้ระบุตัวเลขเงินชดเชยหรือจะนำเงินจากส่วนไหนมาจ่ายให้กับเจ้าของรถแท็กซี่ แต่จะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีก่อนที่แผนการปฏิรูปจะออกมาอย่างเป็นทางการในเดือนหน้า
รัฐบาลออสเตรเลียแคพิตอลเทร์ริทอรี (ACT) เป็นรัฐบาลระดับรัฐและดินแดนแห่งแรกที่ออกกฎหมายรองรับการจดทะเบียนรถแท็กซี่ Uber เป็นรายแรกเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ในขณะที่หลายรัฐกำลังอยู่ในระหว่างการถกเถียงทางการเมืองไปพร้อมกับการต่อต้านของผู้อยู่ในธุรกิจแท็กซี่
ในรัฐวิกตอเรียได้มีการบริการรถแท็กซี่ UberX มาเป็นเวลาสองปี แต่ยังเป็นถือว่าการบริการแท็กซี่ UberX ที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย เช่นเดียวกับในรัฐควีนสแลนด์ ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา มีผู้ลักลอบทำธุรกิจ UberX อย่างผิดกฎหมายในนครบริสเบนถูกจับและปรับทั้งสิ้น 171 ราย
นสพ. the West Australian ฉบับ 27 พ.ย. 2015 เสนอข่าวกลุ่มเจ้าของป้ายแท็กซี่ต่อต้านการมาของ Uber ด้วยการรวมตัวกันยื่นคัดค้านต่อศาล
ในขณะที่รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียซึ่งเป็นรัฐใหญ่อันดับที่สี่ กลุ่มผู้อยู่ในธุรกิจแท็กซี่ได้เรียกร้องรัฐบาลรัฐให้ทำตามอย่างรัฐน.ซ.ว.และรัฐควีนสแลนด์ในการปราบปรามธุรกิจแท็กซี่ UberX ผิดกฎหมายที่เข้ามาแย่งที่ทำมาหากิน โดยยกตัวอย่างรัฐน.ซ.ว.ที่สามารถจับกุมผู้ลักลอบทำธุรกิจ UberX ได้สัปดาห์ละไม่ต่ำกว่า 40 ราย
ภายใต้การปฏิรูปใหม่ของรัฐน.ซ.ว.การบริการแท็กซี่ Uber จะต่างกับรถแท็กซี่ทั่วไปคือ Uber จะเป็นธุรกิจที่ผู้ประกอบการส่วนใหญ่อยู่นอกเหนือกฎข้อบังคับของผู้อยู่ในธุรกิจ (unregulated industry) ผิดกับผู้ประกอบการแท็กซี่ทั่วไปที่ทั้งหมดต้องขึ้นอยู่กับกฎข้อบังคับทางธุรกิจ (ของรัฐน.ซ.ว.จะต่างจากใน ATC ที่ผู้ประกอบการแท็กซี่ Uber ต้องขึ้นอยู่กับกฎข้อบังคับของธุรกิจทั้งหมด)
ผู้ขับรถแท็กซี่ทั่วไปจะต้องผ่านหลักสูตรฝึกอบรม และแท็กซี่รถทุกคันต้องติดกล้องบันทึกภาพเพื่อรักษาความปลอดภัย การควบคุมตำแหน่งเส้นทางวิ่งของแท็กซี่จะถูกควบคุมและบันทึกข้อมูลจากศูนย์กลาง ในขณะที่แท็กซี่ Uber ยังไม่มีกฎข้อบังคับในเรื่องการติดตั้งกล้อง แต่สามารถติดตามการเคลื่อนไหวโดยผ่านโทรศัพท์มือถือแบบสมาร์ทโฟน
อัตราค่าโดยสารของแท็กซี่ Uber ถูกกำหนดโดยผู้โดยสาร แต่สามารถคิดค่าเซอร์ชาร์จได้ในช่วงเวลาเร่งด่วน ในขณะที่ค่าโดยสารรถแท็กซี่ทั่วไปมีอัตรากำหนดตายตัวตามมิเตอร์
แท็กซี่ทั่วไปสามารถเรียกตามข้างถนน หรือเข้าคิวรอบริเวณที่จอดรถแท็กซี่หรือโทรศัพท์เรียก ในขณะที่แท็กซี่ Uber จะสามารถใช้บริการได้เฉพาะการจองผ่านแอพพิเคชั่นของสมาร์ทโฟนเท่านั้น
รถแท็กซี่จากบริษัท Uber ออกตัวทดลองวิ่งในนครเพิร์ทเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคมปี 2014
แอพพลิเคชั่น Uber ที่สามัญชนคนทั่วไปเสนอให้บริการแท็กซี่ UberX รับส่งผู้โดยสารโดยไม่เสียค่าธรรมเนียมและภาษี
jingjonews@hotmail.com
จิงโจ้นิวส์เป็นสื่อออนไลน์มีวัตุถุประสงค์เพื่อการเผยแพร่ข่าวสาร, บทความและประชาสัมพันธ์เพื่อชุมชน โดยปลอดจากการโฆษณาในเชิงพาณิชย์
Categories: ข่าวออสเตรเลีย
Leave a Reply