ค่าน้ำมันรถขึ้น 10 พ.ย.นี้ หลังรัฐขึ้นภาษีน้ำมัน 38.6%

นาย Mathias Cormann ร.มว.การเงิน

นาย Mathias Cormann ร.มว.การเงิน

28 ต.ค. 2014 รัฐบาลได้เดินหน้าขึ้นภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินเป็นมูลค่า 4 พันล้านเหรียญในสี่ปีข้างหน้า แม้ว่าแผนเดิมต้องการให้โครงการนี้สามารถเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมาแต่ได้ถูกสภาสูงล้มไปในการพิจารณางบประมาณปี 2014 เมื่อกลางปีที่ผ่านมาก็ตาม แต่รัฐบาลได้ใช้อำนาจในการจัดการบริหารกิจการแผ่นดินในการขึ้นภาษีครั้งนี้แทน

นาย Mathias Cormann ร.มว.การเงินกล่าวว่ารัฐบาลจะปรับดัชนีภาษีเชื้อเพลิง (มีการปรับปีละ 2 ครั้งในวันที่ 1 กุมภาพันธ์และวันที่ 1 กรกฎาคม) โดยเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงจะถูกทำเป็นกฎหมายได้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่ารัฐจะมีมีรายรับเพิ่มขึ้น ในขณะที่สภาสูงขัดขว่างร่างพรบ.

การเปลี่ยนแปลงจะมีผลตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน ทำให้ภาษีสรรพสามิตน้ำมันจะเพิ่มจาก 38.143 เซนต์ต่อลิตรเป็น 38.6 เซนต์ต่อลิตร

จากรายงานของสถาบันปิโตรเลียมแห่งออสเตรเลีย หรือ AIP ระบุว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาราคาขายปลีกน้ำมันเฉลี่ยทั่วประเทศอยู่ที่ 1.52 เหรียญต่อลิตร

ส.ว. Cormann กล่าวว่า ผลของการเพิ่มภาษี จะทำให้ครอบครัวโดยเฉลี่ยใช้น้ำมันประมาณสัปดาห์ละ 50 ลิตร จะได้รับผลกระทบจากการเพิ่มขึ้นของภาษีสรรพสามิตสัปดาห์ละ 40 เซนต์

การเพิ่มภาษีด้วยวีธีนี้ จะเป็นอย่างเดียวกับที่รัฐบาลพรรคเลเบอร์สมัยนาย Kevin Rudd ใช้เพิ่มภาษีเครื่องดื่มมีแอลกอฮอร์ผสม หรือ alcopops tax ในปี 2008 ก่อนที่ภาษีสรรพสามิตดังกล่าวจะผ่านเป็นกฎหมาย

สำหรับเงินที่ได้จากการขึ้นภาษีน้ำมัน 4 พันล้านเหรียญจะถูกคืนกลับไปให้กับเกษตรกรและชาวเมืองในรูปแบบของเงินลดหย่อนภาษี 1.8 พันล้านเหรียญ ส่วนที่เหลือจะถูกนำไปในโครงการสร้างถนน

เขากล่าวว่า ร่างกฎหมายดังกล่าวจะถูกเสนอต่อสภาล่างภายในสัปดาห์นี้ (ก่อนวันที่ 31 ตุลาคม)

ส.ว. Cormann มีความเชื่อมั่นว่าข้อเสนอภาษีนี้จะมีผลสมบูรณ์ตามกฎหมายภายใน 12 เดือนข้างหน้า หากไม่เป็นผลเงินที่เก็บได้ก็จะถูกคืนแก่บริษัทน้ำมัน ผู้ซึ่งเป็นผู้จ่ายภาษีนี้ ผลประโยชน์จะกลับไปสู่โรงกลั่นน้ำมัน และผู้นำเข้าน้ำมัน

แผนการครั้งนี้เปรียบได้กลับรัฐบาลงัดเอาลูกไม้เดิมที่พรรคฝ่ายค้านเคยใช้ กลับมาย้อนศรเอากับพรรคเลเบอร์และพรรคกรีนส์ที่อาจจำต้องย้อมสนับสนุนร่างกฎหมาย

โดยส.ว. Cormann กล่าวย้ำว่า ประเทศชาติต้องสูญเสียเงินไป 35 ล้านเหรียญเพราะพรรคเลเบอร์และพรรคกรีนส์ ขัดขวางไม่ให้ใช้มาตรการนี้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม

ทางด้านนาย Bill Shorten ผู้นำพรรคฝ่ายค้านได้โจมตีการเดินเกมเพื่อรวบรัดเวลาและเลี่ยงการอภิปรายในรัฐสภา โดยกล่าวว่า เป็นภาษีเจ้าเล่ห์และฉวยโอกาสรีดกับผู้ขับรถชาวออสเตรเลีย

ทางด้านสมาคมยานยนต์แห่งออสเตรเลีย (AAA) ก็ได้ออกมาโจมตีการขึ้นภาษีของรัฐบาลในทำนองเดียวกัน



Categories: ข่าวออสเตรเลีย

Tags: , , , , ,

Leave a Reply

%d bloggers like this: