นาง Gladys Berejiklian ร.มต.การขนส่งรัฐน.ซ.ว.ขณะใช้บัตร Opal

25 ส.ค. 2014 นาง Gladys Berejiklian ร.มต.การขนส่งรัฐน.ซ.ว.ได้เตือนผู้โดยสารรถไฟว่าอาจจะต้องเข้าคิวยาว ณ จุดขายตั๋วรถไฟในวันจันทร์ที่ 1 กันยายน ถ้าพวกเขายังไม่มีบัตร Opal

นับจากวันจันทร์หน้าตั๋วโดยสารจำนวน 14 ชนิดที่รวมถึง Weekly My Train และตั๋วราคาถูกหลังเวลาเร่งด่วน หรือตั๋วราคาถูกหลัง 9 นาฬิกา (off-peak ticket) สำหรับผู้ใหญ่จะถูกยกเลิกใช้ อันเป็นมาตรการหนึ่งที่รัฐบาลพยายามผลักดันให้ประชาชนหันมาใช้บัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์สมาร์ทการ์ด

นาง Berejiklian กล่าวว่า ขณะนี้มีชาวซิดนีย์หลั่งไหลเข้ามาทำบัตร Opal ในอัตราสัปดาห์ละ 55,000 คน รวมทั้งสิ้น 580,000 คน แต่ยังมีผู้โดยสารอีกมากที่ยังไม่ได้ทำบัตร   ที่จะทำให้พวกเขาต้องรอคิวยาวเพื่อซื้อตั๋วในเช้าวันจันทร์ที่ 1 กันยายน

สิ่งที่คาดไว้ล่วงหน้าก็คือ เมื่อผู้โดยสารไม่สามารถซื้อตั๋วที่พวกเขาคุ้นเคยได้   ก็จะมีการสอบถามและเจ้าหน้าที่ขายตัวจะต้องใช้เวลาอธิบายถึงทางเลือกอื่นให้กับผู้โดยสารแต่ละคน

การรถไฟซิดนีย์เปิดเผยยอดการขายตั๋ว Weekly My Train ตั๋วโดยสารยอดฮิตว่า ได้ลดลงอย่างฮวบฮาบ กล่าวคือในปี 2013 มียอดขายตั๋วโดยสารกระดาษเฉลี่ยสัปดาห์ละประมาณ 100,000 ฉบับ ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมามียอดขายลดลงเหลือสัปดาห์ละ 50,000 ฉบับ ในช่วงสัปดาห์ล่าสุดสิ้นสุดวันที่ 17 สิงหาคมยอดขายเหลือเพียง 38,000 ฉบับ

ผู้โดยสารบางคนเกรงว่า พวกเขาจะจ่ายค่าโดยสารแพงขึ้น หากเปลี่ยนมาใช้บัตร Opal ซึ่งผู้โดยสารเหล่านี้นำมาเปรียบเทียบกับค่าโดยสารเรือเฟอร์รี่และรถประจำทาง การใช้บัตร Travel Ten จะถูกกว่าการชำระค่าโดยสารด้วยบัตร Opal โดยเฉพาะหากเปรียบเทียบกับตั๋วโดยสารสามเดือนและตั๋วปี

อย่างไรก็ตามนาง Berejiklian กล่าวว่า โดยภาพรวมทั้งหมด รัฐบาลมีความเสี่ยงต่อการได้รับค่าโดยสารลดลง หากจำนวนเที่ยวโดยสารไม่เพิ่มขึ้นจากระดับปัจจุบัน และยืนยันว่าผู้ใช้บัตร Opal ส่วนใหญ่จะเสียค่าโดยสารที่ถูกกว่า

สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางนาน ๆ ครั้งและใช้บัตร Opal อาจจะเกิดความสับสนหากไม่ใช้บัตร Opal ในช่วงเวลา 60 วัน เงินที่โอนเข้าบัญชีบัตร Opal ก็จะถูกคืน นั้นหมายถึงผู้โดยสารประเภทนี้จะต้องทำการโอนเงินเข้าบัญชีใหม่

สำหรับผู้ที่ซื้อตั๋วปี หรือตั๋วสามเดือน หรือตั๋ว MyMulti ในสัปดาห์สุดท้ายจะยังคงใช้ได้ต่อไปจนหมดอายุ

สำหรับตั๋วที่จะเลิกการจำหน่ายหลังวันที่ 31 สิงหาคมก็คือ

 ตั๋วรถไฟ My Train: 

ผู้ใหญ่ Off-Peak Return
ผู้ใหญ่ Weekly (7 วัน)
ผู้ใหญ่ Fortnightly (14 วัน)

ผู้ใหญ่ Monthly (28 วัน)
ผู้ใหญ่ Quarterly (90 วัน)
ผู้ใหญ่ Yearly (365 วัน)
ตั๋วลดราคา Concessions Monthly (28 วัน)
ตั๋วลดราคา Concessions Quarterly (90 วัน)
ตั๋วลดราคา Concessions Yearly (365 วัน)

ตั๋วรถไฟ รถบัส และเรือเฟอร์รี่ My Multi: 

ผู้ใหญ่ Monthly (28 วัน)
ผู้ใหญ่ Quarterly (90 วัน)
ผู้ใหญ่ Yearly (365 วัน)

ตั๋วเรือ My Ferry: 

ผู้ใหญ่ TravelTen

ตั๋ว Light rail: 

ผู้ใหญ่ Yearly (365 วัน)

หมายเหตุ เมื่อเวลา 3.00 น. ของวันที่ 24 สิงหาคม จิงโจ้นิวส์ได้เช็คข้อมูลการ search เข้าอ่านข่าวจิงโจ้นิวส์ยังคงอยู่ในหน้าแรกของ google ในหลายข้อมูล   แต่ในตอน 8.00 น.จิงโจ้นิวส์กลับพบว่า ข้อมูลจำนวนมากถูกลบการ search ข้อมูลออกไปจากระะบบของ google ไม่อยู่ในระบบการค้นหาแม้กระทั่งหน้าสุดท้าย

สาเหตุมาจากจิงโจ้นิวส์มีความตั้งใจที่จะให้เว็บนี้ปลอดจากการหาผลประโยชน์ทางการค้าใด ๆ และไม่ยอมให้ผู้อื่นมาใช้ประโยชน์นี้ คือเหตุผลหลักที่จิ่งโจ้นิวส์ถูกลบจากระบบตลอดระยะเวลา 1 เดือนที่ผ่านมา

ท่านที่ต้องการติดตามข่าวจิงโจ้นิวส์ ขอให้จด jingjonews.com เอาไว้ จะไม่พลาดในการเข้าอ่านข่าวและบทความของเรา   ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้

Categories: ข่าวออสเตรเลีย

Tags: ข่าวรัฐน.ซ.ว., ข่าวออสซี่, ข่าวออสเตรเลีย, ระบบขนส่งมวลชนซิดนีย์, รัฐน.ซ.ว.